يمكن للناقل الأسطواني نقل العناصر النهائية بقاع مسطح، مثل الألواح، والقضبان، والأنابيب، والمقاطع الجانبية، والمنصات النقالة، وحاويات الصناديق وقطع العمل المختلفة، أفقيًا أو بزاوية ميل صغيرة. يمكن نقل العناصر غير المسطحة والعناصر المرنة باستخدام المنصات. إنها تتميز بخصائص الهيكل البسيط، التشغيل الموثوق، الصيانة المريحة، الاقتصاد، توفير الطاقة، إلخ. الشيء الأكثر تميزًا هو أنه يمكن توصيلها بشكل جيد ومطابقتها لعملية الإنتاج ولديها تنوع وظيفي.
جدول شكل عمود الأسطوانة:
|
قطر العمود د |
حمولة المحور كجم/م |
شكل رمح |
||||
|
8 |
0.395 |
10 |
8×15 |
|||
|
10 |
0.617 |
6×10 |
8 × 10 |
10 |
10×15 |
8×15 |
|
12 |
0.888 |
8×15 |
10×10 |
10 |
12×15 |
10×15 |
طريقة القياس
يتم قياس سيور النقل المطاطية بالمتر المربع. عند التخصيص، يجب ذكر الطول والأمتار المربعة في نفس الوقت.
(1) كيفية التعبير عن طول مواصفات الشريط
عرض النطاق الترددي (مم) × عدد طبقات القماش × [سمك الغراء العلوي (مم) + سمك الغراء السفلي (مم)] × طول الحزام (م)
(2) يمكن استخدام طريقة تحويل الشريط بالمتر المربع
عدد الأمتار المربعة = عرض الشريط (بالمتر) × [عدد طبقات القماش + (سمك الغراء العلوي (مم) + سمك الغراء السفلي (مم))/ 1.5] × الطول (بالمتر)
المعلمات التفصيلية
بشكل عام، يتم تحديد المعلمات الرئيسية وفقًا لمتطلبات نظام مناولة المواد، والظروف المختلفة لموقع تحميل وتفريغ المواد، وعملية الإنتاج ذات الصلة وخصائص المادة.
(1) قدرة النقل: تشير قدرة النقل للناقل إلى كمية المواد المنقولة لكل وحدة زمنية. عند نقل المواد السائبة، يتم حسابها على أساس كتلة أو حجم المواد المنقولة في الساعة؛ عند نقل العناصر النهائية، يتم حساب ذلك بناءً على عدد القطع المنقولة في الساعة.
(2) سرعة النقل: زيادة سرعة النقل يمكن أن تحسن قدرة النقل. عندما يتم استخدام الحزام الناقل كجزء من الجر ويكون طول النقل كبيرًا، فإن سرعة النقل تزداد يومًا بعد يوم. ومع ذلك، يجب على الناقلات الحزامية عالية السرعة الانتباه إلى الاهتزاز، والضوضاء، وبدء التشغيل، والكبح وغيرها من المشاكل. بالنسبة للناقلات ذات السلاسل كأجزاء جر، يجب ألا تكون سرعة النقل كبيرة جدًا لمنع زيادة الحمل الديناميكي. بالنسبة للناقلات التي تنفذ العملية في نفس الوقت، يجب تحديد سرعة النقل وفقًا لمتطلبات عملية الإنتاج.
(3) حجم المكون: يتضمن حجم المكون للناقل عرض الحزام الناقل وعرض الشريحة وحجم القادوس وقطر الأنبوب وحجم الحاوية. حجم هذه المكونات له تأثير مباشر على قدرة النقل للناقل.
(4) طول النقل والميل: يؤثر طول خط النقل وحجم الميل بشكل مباشر على المقاومة الإجمالية والقدرة المطلوبة للناقل.
الأخطاء الشائعة
لفترة طويلة، تعرض الناقل لتأثير المواد والخامات وكتل الفحم وحتى المعادن، مما أدى إلى الاحتكاك، مما أدى إلى تآكل خطير، والأكثر شيوعًا هو التآكل الناتج عن أسطوانة الفحم المتساقطة وتآكل الصدمات للحارف. عندما تكون بعض جزيئات المواد دقيقة نسبيًا، فإنها ستتسبب في تراكم المواد بسبب عملية الإنتاج، وزاوية التثبيت، ورطوبة المادة وأسباب أخرى.
بمجرد أن تتآكل المعدات بسبب الصدمة، فإن الطريقة التقليدية هي استبدال المواد المعدنية بصلابة لحام عالية نسبيًا، مثل لوحة فولاذ المنغنيز. هناك أيضًا بطانات مقاومة للتآكل مصنوعة من مادة PE المثبتة ومواد أخرى للحماية، ولكن بمجرد تآكل مسمار التثبيت، سيؤدي ذلك إلى سقوط لوحة البطانة، وسد قناة التقطيع، ومن الصعب التجريف، مما يؤثر على الإنتاج الطبيعي للمؤسسة. في ضوء فشل الناقل المذكور أعلاه، تستخدم الدول الغربية في الغالب مواد البوليمر المركبة للمعالجة، ومن بينها التطبيق الأكثر نضجًا هو نظام تكنولوجيا Meijiahua. إن أداء الالتصاق الفائق ومقاومة التآكل الفائقة يحل بأمان عيوب التآكل المتكرر للمعادن، ويضمن الإنتاج الطبيعي لمعدات المؤسسة. علاوة على ذلك، فإن مادة السيراميك الفريدة وعامل تقوية السطح الخاص في المادة يجعل مقاومة التآكل ومقاومة التأثير الفيزيائي أفضل من أي فولاذ أو حتى أكثر من بلاط السيراميك في أقسى بيئة طحن جافة، كما أن عدم التوافق بين المادة والفحم هو أيضًا مادة مثالية لمنع تراكم الفحم.
