في عملية الاستخدام على المدى الطويل لحزام النقل ، من المحتم أن نواجه دمعة طولية لحزام النقل ، وشقوق حزام النقل ، وتلف سطح حزام حزام النقل ، والتي نسميها الضرر التقليدي لل حزام النقل. لا يسبب ذلك فقط المتاعب في نفسها ، ولكن الأهم من ذلك ، أنه يسبب خسائر اقتصادية غير ضرورية للمؤسسة.
كيف يمكن منع هذه المواقف؟ دعونا نحلل بإيجاز أسباب ذلك.
(1) يسبب الاهتزاز والتأثير السحابات لتخفيف وسقوط ، مما يؤدي إلى سقوط لوحة بطانة أنابيب الفحم ولوحة دليل المواد.
(2) يتم خلط المادة مع المواد الخارجية ، والتي تكون صعبة وزاوية ، ويتم حظر أنبوب الفحم وضغطه حتى الموت.
(3) الأسطوانة معيبة ، والإطار الأسطوانة يسبب الخدوش.
(4) يتم تعليق حزام النقل بالإطار بعد الانحراف الخطير.
(5) يشارك المنظف في الأسطوانة (منظف الإرجاع) ، والترباس فضفاض ، وهناك مقدمة للارتداد.
(1) بسبب الحد من حجم المساحة ، يكون عدد الانحناء لحزام النقل كبيرًا.
(2) تم تنفيذ الفلكنة للمفصل أكثر من مرتين لأسباب مختلفة.
(1) قطر بكرة عكسية صغيرة ، وضغط الانحناء لحزام النقل كبير.
(2) تكون جودة المفصل الفلكان لحزام النقل ضعيفًا ، خاصةً إذا كان الفلكنة أكثر من مرتين ، وتنخفض قوة المفصل بشكل ملحوظ ، أو يتم قطع طبقة قماش أثناء لصقها ، أو تسرب التلميع ، والقوة يتم تقليله هنا.
(3) بالنسبة للناقل القابل للانعكاس ، لأن اللفة العلوية والسفلية لا يمكن أن تكون إلا في اتجاه واحد ، من السهل أن يتم خدشها بواسطة الزوايا الحادة للنظافة والرسوم وغيرها من المعدات على الحزام.
(4) دورة عمل الناقل قصيرة ، والبدء متكرر ، وقوة التوتر الفورية كبيرة.
(1) الفجوة بين لوحة البطانة لأخدود التوجيه والشريط غير مناسب ، مما يؤدي إلى ارتداء غير طبيعي ، أو يتم تضمين الأشياء الخارجية في الفجوة ، مما يؤدي إلى ارتداء أو خدوش غير طبيعية.
(2) لا يتماشى معدل تدفق المواد في حوض الدليل مع سرعة حزام الناقل ، والإسقاط كبير ، مما يؤدي إلى تسريع تآكل سطح المطاط.
(3) تتضرر الأسطوانة ، مما يؤدي إلى ارتداء أو خدوش الشريط غير طبيعي.
(4) العمليات غير القانونية ، وحام الخبث أثناء الصيانة ، وخدوش أنظف.
(5) انزلاق الشريط سيؤدي أيضًا إلى تآكل غير طبيعي للشريط.
في عملية استخدام حزام الناقل ، فإن أكثر المشاكل شيوعًا هي:خدوش الجسم الأجنبية ، أضرار الجسم المحلي في الجسم ، التآكل ، الثقب ، إلخ.
عادةً ما يتلف حزام النقل جزئيًا بسبب المادة الخارجية ، ووفقًا للطريقة التقليدية ، يتم تفكيكه تمامًا أو إصلاحه وتسخينه وفلكاناني أو ملصقه واستبداله.
يمكن إصلاحه باستخدام مواد مطاطية البوليمر ، والتي لها التصاق فائق ، ومقاومة تآكل ممتازة وخصائص شد ممتازة. استخدام مواد إصلاح المطاط البوليمرية ، وتفكيك الخالية من التجميع ، وخالية من الحرارة في الموقع الإصلاح في الموقع لخدوش حزام الناقل المطاطي ، وتكلفة الإصلاح المنخفضة ، ووقت قصير ، لتجنب استبدال الخردة والإغلاق طويل الأجل بسبب خسائر شديدة ، والإصلاح يمكن أن يصل حزام الناقل إلى عمر خدمة ناقل الحركة الجديد.
يمكن التحكم في سمك طبقة الإصلاح ، ويكون التكوين سريعًا ، ووقت التطبيق قصير. يتمتع الطلاء المعالج بقوة متماسكة عالية للغاية ، وقوة شد ، وقوة قشر ، وصياغة جيدة ، ومتانة واستطالة. يمكن أن تبسيط عملية بناء الإصلاح بشكل كبير ، مع مظهر جيد للذات ومظهر مشرق. لا يمكن فقط إصلاح أحزمة النقل المطاطية التالفة والمنتجات المطاطية ، ولكن أيضًا قبل الطعن طبقة واقية على سطح المنتجات لإطالة عمر الخدمة.
