أولاً ، مبدأ العمل لنقل الحزام
كما هو موضح في الشكل أدناه ، يتكون ناقل الحزام بشكل أساسي من عدة أجزاء ، مثل الحزام ، وأسطوانة الإرسال ، وجهاز التوتر ، وإطار الأسطوانة ، وجهاز الإرسال
بعد أن يتم جرح الشريط عبر البكرات في كلا الطرفين ، يتم توصيل الطرفين مع مقطع الشريط أو طريقة الفلكية لجعله بنية حلقة مغلقة. يتم حمل الشريط بواسطة بكرات أعلى وأسفل ، ويتم تشديد الشريط بواسطة جهاز توتر ، والذي يحتوي على توتر معين. عندما يتم تشغيل أسطوانة القيادة بواسطة محرك وتدور ، بمساعدة الاحتكاك بين أسطوانة القيادة والشريط ، يعمل الحزام بشكل مستمر ، بحيث يتم تفريغ الحمل الذي تم تحميله على الشريط من طبلة التفريغ 2.
ثانياً ، مبدأ الإرسال وخصائص ناقل الحزام
(1) ينتقل قوة الجر في ناقل الحزام عن طريق الاحتكاك بين أسطوانة الإرسال والحزام ، لذلك يجب تشديد الحزام بجهاز توتر ، بحيث يكون للحزام توترًا أوليًا معينًا عند فصل ناقل الأسطوانة.
(2) يعمل الشريط على الأسطوانة مع حمل الشحن. الشريط هو آلية الجر وآلة حمل
لا توجد حركة نسبية بين الحمل والحزام ، مما يزيل مقاومة الاحتكاك بين الحزام والحمل أثناء العملية. نظرًا لأن الأسطوانة مزودة بمحامل متداولة ، فهناك احتكاك متدحرجة بين الحزام والأسطوانة ، وبالتالي تقل المقاومة الجارية بشكل كبير ، مما يقلل من استهلاك الطاقة وزيادة مسافة النقل. بالنسبة لنقل الحزام ، يتم تحديد سعة نقل الجر من خلال توتر الحزام ، وزاوية التغليف للحزام على بكرة الإرسال ، ومعامل الاحتكاك بين الحزام وبكرة الإرسال. من أجل التأكد من أن حزام ناقل الحزام لا ينزلق على أسطوانة الإرسال ويعمل بشكل طبيعي ، يجب اتخاذ التدابير المقابلة وفقًا لمواقف مختلفة في ممارسة الإنتاج. يمكن أن يتم تحسين تسليم الجر بالطرق التالية:
(1) زيادة قوة التوتر (التوتر الأولي). في تشغيل ناقل الحزام ، يجب أن يكون الحزام ممدود ، مما يؤدي إلى انخفاض في الجر ، لذلك وفقًا للوضع ، يجب تشديد الحزام بشكل صحيح باستخدام جهاز توتر لزيادة الحزام
التوتر لتحسين الجر. (2) زيادة معامل الاحتكاك. التدابير المحددة هي: حماية البطانة الخشبية أو المطاط والبطانات الأخرى التي يتم تغطيتها على أسطوانة الإرسال لزيادة معامل الاحتكاك ، ويجب أن ينتج الجانب الآخر ماء وفحم أقل لمنع معامل الاحتكاك من التناقص. (3) زيادة زاوية التفاف. نظرًا لظروف العمل الضعيفة والجر الكبير الذي يتطلبه ناقل الحزام ، يتم استخدام نقل الأسطوانة المزدوج في الغالب لزيادة زاوية التغريد.
