ما هي هياكل وخصائص السيور الناقلة؟

أولاً، مبدأ عمل الحزام الناقل

كما هو موضح في الشكل أدناه، يتكون الحزام الناقل بشكل أساسي من عدة أجزاء، مثل الحزام وأسطوانة النقل وجهاز الشد وإطار الأسطوانة وجهاز النقل

بعد أن يتم لف الشريط من خلال البكرات في كلا الطرفين، يتم ربط الطرفين معاً باستخدام مشبك الشريط أو طريقة الفلكنة لجعله هيكل حلقة مغلقة. يتم حمل الشريط بواسطة البكرات العلوية والسفلية، ويتم شد الشريط بواسطة جهاز شد له شد معين. عندما يتم تشغيل أسطوانة القيادة بواسطة محرك وتدور، بمساعدة الاحتكاك بين أسطوانة القيادة والشريط، فإن الحزام يعمل بشكل مستمر، بحيث يتم تفريغ الحمولة المحملة على الشريط من أسطوانة التفريغ 2.

ثانيا، مبدأ النقل وخصائص الحزام الناقل

(1) تنتقل قوة الجر للحزام الناقل عن طريق الاحتكاك بين أسطوانة النقل والحزام، لذلك يجب شد الحزام بجهاز شد، بحيث يكون للحزام شد أولي معين عند فصل ناقل الأسطوانة.

(2) يتم تشغيل الشريط على الأسطوانة مع حمولة الحمولة. الشريط عبارة عن آلية جر وآلة حمل

لا توجد حركة نسبية بين الحمل والحزام، مما يلغي مقاومة الاحتكاك بين الحزام والحمل أثناء التشغيل. نظرًا لأن الأسطوانة مجهزة بمحمل دوار، فإن هناك احتكاكًا متدحرجًا بين الحزام والأسطوانة، وبالتالي تقل مقاومة التشغيل بشكل كبير، وبالتالي تقليل استهلاك الطاقة وزيادة مسافة النقل. بالنسبة للناقل الحزامي، يتم تحديد قدرة نقل الجر الخاصة به من خلال شد الحزام، وزاوية التفاف الحزام على بكرة النقل، ومعامل الاحتكاك بين الحزام وبكرة النقل. من أجل ضمان عدم انزلاق حزام الحزام على أسطوانة النقل وتشغيله بشكل طبيعي، يجب اتخاذ التدابير المقابلة وفقًا للمواقف المختلفة في ممارسة الإنتاج. يمكن تحسين توصيل الجر بالطرق التالية:

(1) زيادة قوة الشد (الشد الأولي). عند تشغيل الحزام الناقل يجب استطالة الحزام مما يؤدي إلى انخفاض الجر، لذلك حسب الحالة يجب شد الحزام بشكل صحيح باستخدام جهاز شد لزيادة الحزام

التوتر لتحسين الجر. (2) زيادة معامل الاحتكاك. التدابير المحددة هي: حماية البطانة الخشبية أو المطاطية والبطانات الأخرى المغطاة على أسطوانة النقل لزيادة معامل الاحتكاك، ويجب أن ينتج الجانب الآخر كمية أقل من الماء والفحم لمنع انخفاض معامل الاحتكاك. (3) زيادة زاوية الالتفاف. بسبب ظروف العمل السيئة والجر الكبير الذي يتطلبه ناقل الحزام، يتم استخدام ناقل الحركة ذو الأسطوانة المزدوجة في الغالب لزيادة زاوية التطويق.