يجب أن يبدأ الناقل عمومًا في ظل ظروف عدم التحميل. عندما يتم تثبيت العديد من ناقلات الحزام بشكل متتابع ، يجب استخدام جهاز بدء يمكن قفله للبدء والتوقف بترتيب معين من خلال غرفة التحكم المركزية. بالإضافة إلى ذلك ، من أجل منع الحوادث المفاجئة ، يجب أيضًا تعيين كل ناقل مع زر للبدء أو التوقف على الفور ، ويمكن إيقاف أي شخص بشكل منفصل. من أجل منع حزام الناقل من تمزيقه طولياً لسبب ما ، عندما يتجاوز طول الناقل 30 مترًا ، يجب تثبيت زر التوقف على مسافة معينة (مثل 25-30 مترًا) على طول الطول الكامل للناقل.
يتم تنفيذ تركيب ناقل الحزام بشكل عام في المراحل التالية.
1. يبدأ تثبيت إطار الرف لنقل الحزام من إطار الرأس ، ثم يقوم بتثبيت الإطار الأوسط لكل قسم بدوره ، ويقوم أخيرًا بتثبيت إطار الذيل. قبل تثبيت الإطار ، أولاً وقبل كل شيء ، يجب سحب خط الوسط على طول الناقل الكامل ، لأن الحفاظ على خط الناقل على الخط المستقيم هو حالة مهمة للتشغيل العادي لحزام النقل ، لذلك عندما تثبيت كل قسم من الإطار ، يجب محاذاة خط الوسط ، ويجب أيضًا تسوية الإطار ، ويكون الخطأ المسموح به للإطار إلى خط الوسط هو 0.1 مم لكل متر من طول الماكينة. ومع ذلك ، يجب ألا يتجاوز الخطأ من مركز الإطار على طول الناقل 35 مم. عند تثبيت جميع الأقسام المفردة وتحديدها ، يمكن توصيل الأقسام الفردية.
2. قم بتثبيت جهاز القيادة: عند تثبيت جهاز القيادة ، يجب إيلاء الاهتمام لجعل عمود ناقل الحركة في ناقل الحزام عموديًا على خط النقل الحزام ، بحيث يتزامن مركز عرض أسطوانة القيادة مع خط المركز للناقل ، ومحور المخفض موازٍ لمحور الإرسال. في الوقت نفسه ، يجب تسوية جميع الأعمدة والكرات. يسمح بالخطأ الأفقي للعمود ، وفقًا لعرض الناقل ، في حدود 0.5-1.5 مم. في نفس الوقت مع تثبيت جهاز القيادة ، يمكن تثبيت جهاز التوتر مثل عجلة الذيل ، ويجب أن يكون محور الأسطوانة لجهاز التوتر عموديًا على خط الناقل الحزام.
3. قم بتثبيت الأسطوانة: بعد تثبيت الإطار وجهاز الإرسال وجهاز التوتر ، يمكن تثبيت إطار الأسطوانة من الأسطوانات العلوية والسفلية ، بحيث يحتوي حزام النقل على قوس متغير ببطء ، وتباعد الإطار الأسطوري في قسم الانحناء هو 1/2 ~ 1/3 من تباعد إطار الأسطوانة العادي. بعد تثبيت العاطل ، يجب أن يتم تدويرها بمرونة وبراعة.
4. التحديد النهائي لناقل الحزام من أجل التأكد من أن حزام النقل يعمل دائمًا على خط الوسط من الأسطوانة والأسطوانة ، يجب تلبية المتطلبات التالية عند تثبيت الأسطوانة والإطار والأسطوانة:
1) يجب ترتيب جميع العدل في صفوف ، بالتوازي مع بعضهم البعض ، والاحتفاظ بهم أفقيا أفقيا.
2) يتم ترتيب جميع البكرات في صفوف ، بالتوازي مع بعضها البعض.
3) يجب أن يكون إطار الهيكل الداعم في خط مستقيم ويبقيه أفقيًا أفقيًا. لهذا السبب ، بعد تثبيت أسطوانة محرك الأقراص وإطار العاطل ، ينبغي أخيرًا محاذاة خط الناقل ومستوى الناقل.
5. ثم إصلاح الرف على الأساس أو الكلمة. بعد إصلاح ناقل الحزام ، يمكن تجهيزه بأجهزة التغذية والتفريغ.
6. حزام النقل المعلق: عند تعليق حزام النقل ، قم أولاً بوضع شريط حزام النقل على العاطل في قسم الحمل الفارغ ، ويحيط بكرة القيادة ، ثم ضعه على العاطل في قسم التحميل الثقيل. يمكن استخدام ونش يدويًا 0.5-1.5T لشرائط تعليق. عندما يتم تشديد شريط الحزام للاتصال ، يجب نقل أسطوانة جهاز التوتر إلى موضع الحد ، ويجب سحب العربة وجهاز التوتر الحلزوني في اتجاه جهاز الإرسال ؛ يقوم جهاز البيك اب العمودي بنقل الأسطوانة إلى الأعلى. قبل تشديد حزام النقل ، يجب تثبيت المخفض والمحرك ، ويجب أن يكون الناقل المائل مزودًا بجهاز فرملة.
