(1) ناقل الحزام
يتكون ناقل الحزام من جهاز قيادة ، وجهاز توتر ، والإطار الأوسط لحزام النقل والمزخر ، ويستخدم حزام النقل كمكون للجر والحمل ، وذلك لنقل المواد السائبة أو المنتجات النهائية باستمرار.
ناقل الحزام هو آلة تعتمد على الاحتكاك تنقل المواد بطريقة مستمرة. يمكن تطبيقه لتشكيل عملية نقل المواد على خط ناقل معين ، من نقطة التغذية الأولية إلى نقطة التفريغ النهائية. لا يمكن أن تنفذ فقط نقل المواد السائبة المكسورة ، ولكن أيضًا نقل العناصر النهائية. بالإضافة إلى النقل المادي الخالص ، يمكنه أيضًا التعاون مع متطلبات العملية في عملية إنتاج المؤسسات الصناعية المختلفة لتشكيل خط نقل خط التجميع الإيقاعي. لذلك ، تستخدم الناقلات الحزام على نطاق واسع في المؤسسات الصناعية الحديثة.
تستخدم ناقلات الحزام على نطاق واسع في أنفاق المناجم تحت الأرض وأنظمة نقل سطح المناجم والمناجم المفتوحة والمركبات. يتم استخدامه للنقل الأفقي أو المائل.
يتكون ناقل الحزام العام من حزام النقل ، العاطل ، الأسطوانة والقيادة ، الكبح ، التوتر ، إعادة التوجيه ، التحميل ، التفريغ ، التنظيف والأجهزة الأخرى.
(1) حزام النقل
هناك نوعان شائعان الاستخدام: حزام مطاطي وحزام بلاستيكي. الحزام المطاطي مناسب لدرجة حرارة بيئة العمل بين -15 ~ 40 درجة مئوية. درجة حرارة المادة لا تتجاوز 50 درجة مئوية. زاوية الميل في نقل المواد السائبة الصعودية هي 12 درجة ~ 24 درجة. لنقل زوايا الميل الكبيرة ، يمكن استخدام أحزمة المطاط منقوشة. يتمتع الشريط البلاستيكي بمزايا مقاومة الزيت ، والأحماض ، والقلويات ، وما إلى ذلك ، ولكن لديه قدرة سيئة على التكيف مع المناخ وسهلة الانزلاق والعمر. النطاق الترددي هو المعلمة الفنية الرئيسية لنقل الحزام.
(2) Idlers
وهي مقسمة إلى أسطوانة واحدة (زاوية تغليف الشريط إلى الأسطوانة هي 210 درجة ~ 230 درجة) ، أسطوانة مزدوجة (زاوية التغليف تصل إلى 350 درجة) وبكرات متعددة (للطاقة العالية) ، إلخ. هناك حوض Idlers ، idlers المسطحة ، المحاذاة ذاتيا ، و Idlers العازلة. يدعم العاطل الحوض (يتكون من 2 ~ 5 بكرات) فرع الحامل لنقل المواد بالجملة ؛ يتم استخدام الأسطوانة المحاذاة ذاتيا لضبط الموضع المستعرض للحزام لتجنب الانحراف ؛ يتم تثبيت الأسطوانة العازلة في مكان الاستلام لتقليل تأثير المادة على الحزام.
(3) الأسطوانة
وهي مقسمة إلى أسطوانة محرك وعكس الأسطوانة. أسطوانة محرك الأقراص هو المكون الرئيسي الذي ينقل الطاقة.
(4) جهاز التوتر
تتمثل وظيفتها في جعل حزام النقل يصل إلى التوتر اللازم لتجنب الانزلاق على أسطوانة محرك الأقراص ، ولضمان أن يكون انحراف حزام النقل بين البكرات ضمن النطاق المحدد.
مزايا الحزام: الأول هو أنه يعمل بشكل موثوق. تُستخدم ناقلات الحزام في العديد من وحدات الإنتاج المهمة التي تتطلب تشغيلًا مستمرًا ، مثل نقل الفحم في محطات الطاقة ، ونقل المواد السائبة في مصانع الصلب والأسمنت ، وتحميل وتفريغ السفن في الموانئ. في حالة إيقاف تشغيل هذه الحالات ، تكون التكلفة هائلة. عند الضرورة ، يمكن أن يعمل ناقل الحزام باستمرار من التحول إلى التحول.
ناقل الحزام لديه انخفاض استهلاك الطاقة. نظرًا لأن المادة وحزام النقل لا يوجد بها حركة نسبية تقريبًا ، فهي لا تجعل المقاومة الجارية صغيرة فقط (حوالي 1/3-1/5 من ناقل المكشطة) ، ولكن أيضًا ارتداء وسحق الحمل صغير ، و الإنتاجية عالية. كل هذه تفضي إلى تقليل تكاليف الإنتاج.
خط النقل في ناقل الحزام قابل للتكيف ومرن. يعتمد طول الخط على الحاجة. يمكن أن تكون قصيرة تصل إلى بضعة أمتار وطالما تزيد عن 10 كم. يمكن تثبيته في أنفاق صغيرة أو تشييدها على المناطق التي تكون فيها حركة المرور الأرضية فوضوية وخطيرة.
اعتمادًا على متطلبات العملية ، يمكن أن يتلقى ناقل الحزام مواد من نقطة أو أكثر بمرونة للغاية. من الممكن أيضًا التصريف إلى نقاط متعددة أو عدة أقسام. يصبح ناقل الحزام خط ناقل رئيسي عندما يتم تغذية المواد إلى حزام الناقل في عدة نقاط في نفس الوقت (مثل الناقل تحت مستودع الفحم في مصنع تحضير الفحم) أو في أي وقت على طول ناقل الحزام من خلال جهاز تغذية موحد.
يمكن استخدام ناقلات الحزام لالتقاط المواد في النفق أسفل المخزون في ساحة تخزين الفحم ، وإذا لزم الأمر ، لخلط المواد المختلفة في الوبر. يمكن ببساطة تفريغ المواد من رأس الناقل أو في أي وقت على طول الحزام عن طريق تصريف المحراث أو شاحنة تفريغ المحمول.
