بكرات النقل وبكرة الانحناء نوعان من معدات البكرة الشائعة في المجال الصناعي. على الرغم من أنها تشترك في بعض أوجه التشابه في بعض النواحي، إلا أن هناك بعض الاختلافات المهمة في كيفية عملها وكيفية بنائها والغرض من استخدامها.
البكرة الرأسية هي معدات مستخدمة على نطاق واسع في أنظمة مناولة المواد، والتي تستخدم لنقل الطاقة وتشغيل الحزام الناقل. تتكون البكرة الرأسية عادةً من ثلاثة أجزاء: محرك كهربائي ومخفض وبكرة. يوفر المحرك الكهربائي الطاقة، ويقوم المخفض بتحويل الدوران عالي السرعة للمحرك الكهربائي إلى دوران منخفض السرعة مناسب لتشغيل الحزام الناقل، وتقوم البكرة بنقل المواد من موقع إلى آخر عن طريق تحريك الحزام الناقل.
تتمثل الوظيفة الرئيسية لبكرة الرأس في تحقيق النقل المستمر للمواد، والتي تستخدم على نطاق واسع في الفحم والصلب والمعادن وغيرها من معدات تصنيع الحزام.
غالبًا ما يتم استخدام بكرة الانحناء، والمعروفة أيضًا باسم بكرة التوجيه، في ناقلات الحزام، وتتكون من محمل مغزلي وغرفة تحمل. يتم تركيبه بشكل أساسي تحت حركة الناقل والحزام، وهو مكون رئيسي في تشغيل الناقل. يتم استخدامه بشكل أساسي لتغيير اتجاه تشغيل الحزام الناقل أو ضغط الحزام الناقل لزيادة زاوية التغليف بأسطوانة النقل.
على عكس أسطوانة النقل، فإن الوظيفة الرئيسية لأسطوانة الانحناء هي تغيير اتجاه الحزام الناقل. تغيير اتجاه الحزام من اتجاه إلى آخر.
بالنسبة لأسطوانة الانحناء، فإن الاختلاف مع بكرة الرأس هو بشكل أساسي: يتم استخدام بكرة الانحناء بشكل أساسي لتغيير اتجاه تشغيل الحزام الناقل، بالإضافة إلى ذلك، يمكن لبكرة الانحناء ضغط الحزام الناقل، مما يمكن أن يزيد التغليف المطاطي بين هو وأسطوانة النقل. بسبب الانزلاق بين الشريط وبكرة القيادة، سيؤدي ذلك إلى تآكل الشريط، وفي الحالات الخطيرة، سوف يحترق الشريط، بل وتحدث حوادث حريق. ولذلك، فإن إضافة بكرة انحناء بالقرب من بكرة القيادة يمكن أن يمنع بشكل فعال حدوث الانزلاق.
