سيقدم لك مصنعو الناقلات الدوارة بالتفصيل اليوم، الناقل الدوار هو عبارة عن معدات نقل مستمرة تقوم بترتيب عدد من البكرات بين الإطارات على كلا الجانبين، والتي تستخدم بشكل أساسي لنقل العناصر النهائية ذات شكل منتظم معين أو قاع مستقيم، مثل الحاويات الصندوقية، والمنصات النقالة، وما إلى ذلك. تنقسم الناقلات الدوارة إلى ناقلات أسطوانية غير تعمل بالطاقة وناقلات أسطوانية تعمل بالطاقة (طاولات أسطوانية).
1. ناقل الأسطوانة غير بالطاقة: يمكن جعل السطح المكون من عدة بكرات أو بكرات مرتبة بين الإطارات أفقيًا، ويمكن نقل العناصر بواسطة القوى العاملة؛ يمكن أيضًا تصنيعها بزاوية ميل صغيرة للأسفل، بحيث يمكن للعنصر الاعتماد على جاذبيته الخاصة لمشاركة القوة في اتجاه النقل ونقلها بنفسه.
2. ناقل الأسطوانة السلطة:استخدم جهاز القيادة لدفع كل أو جزء من الأسطوانات المرتبة بين الإطارات، واعتمد على الاحتكاك بين الأسطوانات والعناصر المنقولة لإكمال وظيفة النقل.
1. التصميم المرن:مع خطوط النقل المستقيمة والدورانية والمائلة وغيرها، يمكن أن تشكل أشكالًا مختلفة من خطوط النقل مثل الفروع والتقاءات وفقًا للاحتياجات، كما أن خطوط النقل سهلة الإغلاق.
2. وضع الاتصال بسيط وصغير الحجم:يمكن استخدام منصة الرفع لتعويض متطلبات فرق الارتفاع للعملية والمعدات، وتشكيل خط نقل ثلاثي الأبعاد، وهو مناسب للاتصال بمعدات عملية الإنتاج.
3. وظائف متنوعة:مع الجاذبية والطاقة والإعداد وغيرها من أشكال نقل وتخزين البضائع، يمكن إكمال تدوير العناصر وتقليبها ورفعها على خط النقل لتلبية متطلبات العملية التكنولوجية.
العيوب:ومع ذلك، بسبب التباعد الصغير بين الأسطوانات، فإن عدد الأسطوانات على خط النقل كبير، والاستثمار في المعدات أعلى من وسائل النقل الأخرى عندما تكون مسافة النقل هي نفسها.
مقدمة إلى وضع النقل للناقل الأسطوانة
1. ناقل أسطواني غير مزود بالطاقة
لا يوجد محرك بحد ذاته، وتدور البكرات بشكل سلبي، وتتحرك العناصر عن طريق القوة البشرية أو الجاذبية أو أجهزة الدفع والسحب الخارجية. حسب الترتيب ينقسم إلى نوعين: أفقي ومائل
أ. الترتيب الأفقي: الاعتماد على القوى العاملة أو أجهزة الدفع والسحب الخارجية لنقل العناصر. يتم استخدام دفع القوى العاملة في حالة صغر وزن السلعة ومسافة النقل القصيرة والعمل غير المتكرر. يمكن استخدام الدفع والسحب الخارجي عن طريق جر السلسلة، وجر الحزام، وجهاز الدفع والسحب الهوائي الهيدروليكي، وما إلى ذلك، والذي يمكنه تحريك العنصر بالسرعة المطلوبة، وهو مناسب للتحكم في حالة التشغيل، ويمكنه أيضًا تحقيق وظائف التدرج والتراكم عند الحاجة، ويستخدم لمناسبة الوزن الكبير للبضائع، ومسافة النقل الطويلة والعمل المتكرر.
ب. الترتيب المائل: الاعتماد على خطورة المادة كقوة لخط النقل، الهيكل بسيط واقتصادي وعملي، لكن ليس من السهل التحكم في حالة تشغيل المادة، التأثير بين العناصر سهل، وغير مناسب لنقل العناصر الهشة. إنها مناسبة للنقل لمسافات قصيرة بين العمليات ومستودعات الجاذبية العالية.
2. ناقل الأسطوانة الكهربائية
إنه يحتوي على جهاز قيادة، وتدور الأسطوانة في حالة نشطة، والتي يمكنها التحكم بشكل صارم في حالة تشغيل البضائع، ونقل البضائع بدقة وسلاسة وموثوقية وفقًا للسرعة المحددة، وهو مناسب للتحكم التلقائي في عملية النقل. وفقا لوضع النقل، يتم تقسيمه إلى ثلاثة أنواع: محرك السلسلة، محرك الحزام ومحرك التروس.
أ. محرك السلسلة: قدرة تحمل كبيرة، تعدد استخدامات جيد، تصميم مريح، قدرة قوية على التكيف مع البيئة، يمكن أن يعمل في الأماكن التي يكون فيها غالبًا على اتصال بالزيت والماء ودرجة الحرارة العالية، وهو ناقل أسطواني كهربائي شائع الاستخدام. ومع ذلك، السلسلة سهلة التآكل عند العمل في بيئة متربة، والضوضاء عالية عند التشغيل بسرعة عالية. وهي مقسمة إلى محرك أحادي السلسلة ومحرك مزدوج السلسلة
1) هيكل المحرك أحادي السلسلة مدمج، وهو مناسب للحمل الخفيف والسرعة المنخفضة والتشغيل المستمر.
2) محرك السلسلة المزدوجة مناسب للمناسبات ذات الحمولة الكبيرة، السرعة العالية، التشغيل والكبح المتكرر.
ب. محرك الحزام: التشغيل المستقر، الضوضاء المنخفضة، التلوث البيئي الأقل، التشغيل عالي السرعة مسموح به، ولكنه غير مناسب للعمل في الأماكن الزيتية. محرك الحزام: محرك الحزام المسطح، محرك الحزام V، محرك الحزام O. إن القدرة الاستيعابية لمحرك الحزام المسطح هي الأكبر، يليها محرك الحزام V، ومحرك الحزام O هو الأصغر. يمكن استخدام كل من محركات الحزام V وحزام O في القسم القوسي للناقل الأسطوانة. يعد ترتيب محرك الحزام O هو الأكثر مرونة.
ج. نقل التروس: قدرة تحمل كبيرة، دقة نقل عالية، عمر خدمة طويل، وقدرة قوية على التكيف مع البيئة. إنها مناسبة للأحمال الثقيلة ومتطلبات دقة الحركة العالية والبدء المتكرر والفرامل.
